Anthem番茄號成長日記

06年剛牽車不久全車未改，只有換成MAXXIS半光頭胎，這時都是公路騎乘爬坡為主。含踏板實測13.6Kg。



加上後貨架背單眼出門，不過這個狀態沒有維持多久，帶單眼壓力實在太大。這時候已經換上卡踏騎車了。小彎把配牛角，當時不覺得怎麼樣，現在看真是醜到爆炸的搭配。



07年開始玩Off-Road，換回KENDA冠軍胎，龍頭、把手、座桿換成RACEFACE XC套件，偷輕了不少，原廠後避震是公認的雞肋，在跑Off-Road感受尤深，元配的RS Recon 327前叉，除了不能鎖定之外，是沒有什麼好抱怨的，唯有80mm的行程，常有望路興嘆的感覺，不過練車階段，總還是車比人兇。


隨著路線以及技術的進步，口味更重了，陸續又改XT大盤、O2 RC後避(這個差很多)、放棄卡踏換上殺人踏板.....最敗家的應該是08 FOX TALAS 32RL 100-140mm 前叉，AM級的好物用在Anthem上實在是大材小用也有點頭重腳輕，畢竟這樣玩已經有點超過車架的限度了。用常常跑丹鳳山的路線比較不同行程的差異，發現下的最順反而是100mm的狀態，前後避震行程與車架幾何較為平衡，但也有可能是臨場表現所致，總之120、140mm兩段行程都是處于封印的狀態，希望能有解開的一天(內行人應該知道這句話的意思)。