Originally uploaded by 許小聖.
2006排名第二的敗物(羞)
自從2005年開始接觸自行車運動,便深深為此著迷,也很認真的將這個活動當成生活的一部分在經營,當然也拉了不少朋友下水(笑)。
第一台車是2005年紅黑烤漆的Giant AS840 YUKON。對於入門者來說,YUKON的C/P值極高,稱職的陪伴我度過一年的時光。但隨著騎乘強度與能力的提升,總不免興起了升級改裝的念頭。
YUKON車架的等級有限,升級起來並不是很合算,不如設定個預算由休閒級拉到運動級一次到位。
當然有考量過自己挑零件組車─雖然改裝有改裝的樂趣,但是我的重點在騎車運動,而不是玩零件,所以還是購買成車,也算是獎勵自己2005年辛苦工作的成果。
Giant在預算內可以考慮有兩大車系,一個是正統XC登山車的XTC系列,在2006年推出後叉Cabon的HB款。另一個就是取代NRS的全方位車,Maestro─Anthem系列。
Anthem和XTC HB在價位上同等級價差差不多是一萬,而最後選擇了Anthem2,原因是:
1.用途
雖然個人以道路爬坡為主,但是也想玩玩林道騎乘(非重度Offroad),在只能擁有一台MTB的情況下,所以選擇具有多功能屬性的Anthem系列。
2.騎乘狀況
Anthem是雙避車,先天上重量就比較重,但是以Anthem2實測13.6Kg來說,和前一台車相去無幾,個人的騎乘狀況是不求快只求爬的上去,這樣的重量還負擔的起,還可以換得更舒適的騎乘感與可玩性。
3.外觀
車子的顏色不影響性能,但是會影響心情─HB1破預算,HB2的香檳金不能接受
So..我真的是為了要一台紅色的車所以才看上Anthem2的呀!!!
沒有留言:
張貼留言